SDS系列遂道射流成都風機采用技術工藝所研制開發的新產品，其外殼由美國進口專用機床旋壓翻邊成形,葉輪段內壁經金加工，既保證機殼的同軸度和強度，又保證葉片徑向間隙，表面涂裝處理,外形美觀及防腐性能優良。內置鼠籠全封閉式射流通成都風機配套電機，并設法蘭安裝盤，電機絕緣等級為H級，防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合，可增加成都消聲器來減少其噪聲。
遂道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS(R)二種通風形式，SDS(R)型遂道射流風機有電子式和機械式二種切換方式，可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標完全能適應水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。
隧道風機在運行中出現聲音是正常的，但是如果出現的聲音過大，產生噪音就可能是隧道風機內部出現了一些問題，是什么地方出現了問題呢？
一、葉輪問題
葉輪在運轉中由于空氣的阻力因此產生噪音是比較正常的，就是我們所說的離散噪音，離散噪音是由于葉片口以及葉輪結構設計問題產生的，如果葉片不光滑或者不對稱就會發生旋轉頻率噪音，出現這種問題我們就需要對葉輪進行改造了。
二、軸承問題
隧道風機的軸承在隧道風機內部結構中發揮的作用也非常重要，軸承的運轉肯定會產生一定的摩擦，因此也可能產生一定的噪音問題。這就需要我們對軸承進行定期的維護保養，需要檢查隧道風機軸承的潤滑程度。
也有其他的方法來解決噪音過大的問題：
1)機殼及電機的噪音可以通過加裝隔聲罩來解決，將風機置于獨立的風機隔聲間內，在風機間內進行吸聲、隔聲處理。“礦用主扇風機”
3)地面層外百葉窗盡可能使用消聲百葉。
